• 旅游業復蘇≠旅行社復業,再熬一熬

    來源:公眾號:旅游法律獨角獸 發布:2020年03月16日 作者:楊樹林律師 人氣:2608
    最近全國各地旅游業復蘇暖風頻吹,出臺了各種行業復蘇政策,海南省長也表示旅游市場的復蘇指日可待。隨著很多景區的開放,旅行社們歡欣雀躍,感覺好像馬上就能開門經營了,因為失業的日子太難熬了。

    最近全國各地旅游業復蘇暖風頻吹,出臺了各種行業復蘇政策,海南省長也表示旅游市場的復蘇指日可待。隨著很多景區的開放,旅行社們歡欣雀躍,感覺好像馬上就能開門經營了,因為失業的日子太難熬了。
       
    愿望是美好的,現實是殘酷的,旅行社的復業不是“指日可待”的短期時間,因為旅游業復蘇和旅行社復業真的不是一回事。
     
    前二天國家公布2019年旅游行業年度統計數據,旅游經濟繼續保持高于GDP增速的較快增長。全年國內旅游人數60.06億人次,比上年同期增長8.4%;入出境旅游總人數3.0億人次,同比增長3.1%;全年實現旅游總收入6.63萬億元,同比增長11%。
     
    旅行社有多少家2019去年收入增長了,舉個手大家看看。相信很多人會苦笑,又被平均了。
     
    每年旅行社新增數量和跟團游人次下降數量的反比在逐年放大。旅行社都想升級轉型,都想服務品質化、產品碎片化,都想渠道網絡化、規模線上化,但是,傳統旅行社巨大的行業慣性能輕易擺脫嗎?
     

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    旅游業是個大口袋,涵蓋吃、住、行、游、購、娛等,包括交通運輸、賓館酒店、餐廳和景區等行業。統計口徑決定了上述行業都會納入計算,這些涉及基本生產生活要素的行業都是體量巨大,而且近年來絕對增幅可觀。這從證券投資基金近二年最火爆的消費板塊漲幅驚人就可見一斑。
     
    但是,除了各大平臺和頭部旅行社,大多數中小微旅行社這些年日子好過嗎?旅游業整體持續的高增長和這些旅行社現在的經營又有幾毛錢關系?他們作為連接旅游資源和游客的中間體,尷尬不尷尬?
     
    餐飲服務、交通運輸、賓館酒店、商業零售等都是剛需行業。在我們尊敬男神鐘南山先生給景區開放背書后,景區旅游服務也成了剛需。
     
    上述剛需在目前疫情逐步穩定的情況下的恢復,對于社會穩定和經濟復蘇是非常必要的,但是,將上述六大要素組合起來的旅游產品反而不是剛需了,尷尬不尷尬?
     
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    這一段時間,已經陸續有旅行社、在線旅游企業破產清算的消息傳來。但是基于行業普遍存在的承包掛靠情況,旅行社大批倒閉的情況一定不會像預期那么嚴重,但疫情會消亡一大批中小專線,很多旅游從業人員將轉行流失。
     
    旅行社復業一定不會“一刀切”,分級分區穩步恢復開放是大概率的情況。如果行政區劃內一定時間內不出現任何新增疫情的,估計會開放區域性旅行社業務,諸如:“疆人游新疆“,”川人游四川”之類。但是,國外疫情如果持續肆虐,國內旅行社全面解禁可能性不大。
     
    比較討厭某些人和某些媒體,動輒只說旅游業恢復的春風、不談旅行社困難的現狀。他們知道有多少退費投訴糾紛猶如堰塞湖淤積在哪里?有多少小微旅行社已經再也開不了門?有多少專線老板因為三角債被迫拿私人房產作抵押?有多少分支機構負責人迫于無奈想跑路?有多人旅行社員工轉行打工、甚至以后也不再干旅游?
     

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    其實,現階段即使政策允許旅行社復業,中小旅行社可能也不會愿意開門,因為大概率的結果是,在老百姓出游信心恢復前,旅行社營業收入根本不能覆蓋經營成本,反而會消耗更多的生存儲備、死的更快。所以旅行社想春暖花開、撥云見日,不是簡單開門經營就能夠實現。
     
    但是,對于能夠再熬一熬的旅行社來說,做好行業發展的預判非常重要,掌握下一階段旅游產品的需求非常必要。例如說,新冠狀肺炎短期并不會完全消失,去旅游時誰都不情愿和陌生人在旅游大巴上一起待幾天,所以小包團出行一定會比往年更快速的增長。
     
    旅行社業務恢復第一波熱潮一定是周邊短線和省內區域游,而第一波熱潮中的焦點一定小包團,而小包團的關鍵點就是小型車的使用。
     

    小型車哪些是合法,哪些非法,如何使用小型車,如何突破合法小型車的行業困局?
     
    請于3月17日,在“旅游獨角獸學院”進入直播間,一起和我聊聊《旅游小型車的糾結》。
     
    祝大家渡劫成功,來日把酒言歡再笑談新冠!
     

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